Welche Themen werden in den Landes-AGs des ADFC Thüringen gerade bearbeitet? Was treibt die Thüringer ADFC-Kreisverbände um? Was gibt es Aktuelles von Bett+Bike zu berichten? Und welche Mitmachaktionen stehen an? Antworten auf diese und viele weitere Fragen rund um ADFC-Aktivitäten und den Radverkehr in Thüringen gibt es im aktuellen Thüringer Radreport. Thüringer ADFC-Mitgliedern kam er vor einigen Tagen ins Haus geflattert. Alle anderen finden ihn bei uns in der Geschäftsstelle oder an einem der vielen Auslageorte - oder Sie stöbern in der digitalen Variante.

2. Kidical-Mass-Fahrraddemos in Gotha, Nordhausen, Jena und Erfurt

Vom 20.4. bis 5.5.2024 bringt das Kidical-Mass-Aktionsbündnis weltweit wieder hunderttausende Menschen auf die Räder. Was sie wollen: Sichere Straßen für Kinder – und mehr Lebensqualität für alle! In Gotha (27.4.), Nordhausen (28.4.), Jena (4.5.) und Erfurt (4.5.) sind bunte Kinder-Familien-Fahrraddemos geplant. Mitradelnde sind überall sehr gern gesehen!

3. Nach Protesten: Neuausschreibung der Sanierung der Saalebrücke in Rothenstein - Oelknitz

Ein großer Erfolg konnte für den Alltags- und touristischen Radverkehr im Saaletal erreicht werden: Wegen Sanierungsarbeiten sollte die Saalebrücke in Rothenstein - Oelknitz mehrere Monate lang komplett für den Verkehr gesperrt werden. Die Bewohner von Oelknitz wären so von einer fußläufigen und fahrradgeeigneten Grundversorgung sowie dem öffentlichen Nahverkehr abgeschnitten gewesen; Fahrradtouristen entlang des Saaleradweges hätten einen erheblichen Umweg in Kauf nehmen müssen. Eine Reihe von Bürgervertretungen, viele Bürger des Saaletals und der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Jena – Saaletal und Thüringen hatten sich deutlich positioniert, Verantwortliche auf den verschiedenen Ebenen kontaktiert und eine Lösung für diese inakzeptable Situation gefordert. Diese soll nun mit einer Verschiebung der Sanierung und einer neuen Planung herbeigeführt werden.

4. Umverlegung Rhön-Rennsteig-Radweg 

Nachdem wir im vergangenen Herbst den Rhön-Rennsteig-Radweg zwischen Zella-Mehlis und dem eingemeindeten Ortsteil Benshausen befahren und auf die dort bestehende Unzumutbarkeit der Radwegführung aufmerksam gemacht haben, hat sich etwas getan - allerdings nicht zum Besseren. Die Route wurde nun ab Schwarza nach Rohr zum Anschluss an den Haseltal-Radweg umverlegt und verlängert sich damit um 17 km. Dabei gibt es auch zwischen Schwarza und Rohr einen gefährlichen Bereich für den Radverkehr. Die alltagstaugliche Radverkehrsverbindung zwischen Zella-Mehlis und Benshausen wurde so wieder einmal vertagt. Im Konzept des Thüringer Alltagshauptroutennetzes ist sie allerdings als Radhauptroute mit potentiellem Handlungsbedarf verzeichnet. Wir ordnen sie mit höchster Priorität ein. Bis zur Umsetzung ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf der als einzige Verbindung bestehenden Bundesstraße vonnöten, um das Unfallrisiko für Radfahrende zu verringern.

Am 21. April hat der ADFC einen ereignisreichen Fahrrad-Demo-Sommer gestartet. Bundesweit sind sieben ADFC-Sternfahrten mit mehr als Hunderttausend Menschen auf Rädern geplant. Zentrale Forderung ist mehr Platz und Sicherheit für den Radverkehr. Denn: Der versprochene Ausbau der Radwegenetze kommt nur schleppend voran, Radfahrende fühlen sich oft im Straßenverkehr nicht sicher, Kinder können nicht problemlos mit dem Rad zur Schule fahren. Mit den Fahrrad-Demos will der ADFC alle Generationen zusammenbringen und Lust aufs Radfahren machen. Gleichzeitig appelliert er an Politik und Verwaltung, den Ausbau der Radwegenetze endlich zu beschleunigen. 

6. ADFC Jena - Saaletal: Radverkehrsplan 2035+, Frauenfahrradschule und Erfolg in Oelknitz

Am 21.03. wurde der Radverkehrsplan 2035+ (RVP) im Jenaer Stadtrat angenommen ­– nach zweistündiger Diskussion und Abstimmung über etliche Änderungs- und Ergänzungsanträge. Mit diesem Plan liegt nun eine strategische Vision und eine Planungsgrundlage vor, um ein durchgängiges und in weiten Teilen sicheres Radverkehrsnetz in Jena zu schaffen. Der ADFC Jena – Saaletal wird die Umsetzung dieses Plans begleiten und konsequent einfordern.

Mitte März startete die Frauenfahrradschule in die neue Saison: Zwölf Teilnehmerinnen und sechs Trainerinnen machten sich zunächst mit dem neuen Standort an der Gemeinschaftsschule Wenigenjena vertraut. Dann ging es gleich in die Vollen: Jede Frau schnappte sich ein Fahrrad. Vier Teilnehmerinnen waren noch nie Rad gefahren. Nach zwei Stunden waren alle bereits souverän am Pedalieren und Rundendrehen. Für drei Fortgeschrittene ging es gleich auf eine Radtour entlang des Saaleradwegs bis nach Kunitz und zurück! Nach dem tollen Start freuen sich alle auf die nächsten Wochen.

Erfolg zeigte die deutliche Positionierung zahlreicher Bürger*innen, Bürgervertretungen und des ADFC Jena – Saaletal und Thüringen gegen die Vollsperrung der Saalebrücke in Rothenstein / Oelknitz. Die Sanierung der Brücke wird verschoben und soll diesmal die Belange von Fußgängern und Radfahrenden während des Bauzeitraums zwingend berücksichtigen (s. oben).   

7. ADFC Südthüringen: Schritte in die richtige Richtung

Der Entwurf des Radverkehrskonzeptes für das Kommunale Oberzentrum Südthüringen (Suhl, Zella-Mehlis, Oberhof, Schleusingen) wurde auch dem ADFC zur Stellungnahme vorgestellt. Viele unserer Hinweise sind in das sehr umfangreiche Konzept eingeflossen. Aufgrund der Diskussionen um die Erweiterung des "Oberzentrums" stockt nun leider die Fertigstellung.

Die Gespräche der ADFC-Aktiven mit den Verantwortlichen der Stadtverwaltung Suhl bewirkten weitere kleine Fortschritte: Auf einer Länge von ca. 1 km wurden vier Einbahnstraßen in Gegenrichtung freigegeben. Außerdem wurden mehrere "Radfahrer frei"-Schilder angebracht, um komfortablere Verbindungen zu ermöglichen. Endlich wurde zudem der Bord zwischen Unterführung und Bushaltestelle am Bahnhof abgesenkt, und auch die direkte Durchfahrt zwischen Dr.-Theodor-Neubauer-Straße und Schleusinger Straße wurde hergestellt.

Der Landkreis Hildburghausen lässt derzeit ebenfalls ein Radverkehrskonzept erstellen. Hierzu gab es ein Arbeitsgruppentreffen, zu dem auch der ADFC eingeladen war. Es zeigte sich, dass das RVK ein sehr umfangreiches Netz vorsieht, welches auch Verbindungen zwischen den Dörfern berücksichtigt.

8. ADFC Schmalkalden: Demmeln fetzt

Unter dem Titel „Demmeln fetzt" plant der ADFC Schmalkalden für den 1. Juni eine familienfreundliche Fahrrad-Rundtour. Diese soll Bestandteil des von der Stadt organisierten Kinderfestes sowie des STADTRADELN-Auftaktes im Landkreis Schmalkalden-Meiningen sein. Denn erstmalig will sich auch Schmalkalden als dritte Stadt des Landkreises neben Meiningen und Steinbach-Hallenberg am STADTRADELN beteiligen, vielleicht sogar am Schulradeln. Derzeit werden Ideen für die Bewerbung der beiden Kampagnen gesammelt.

9. ADFC Ilm-Kreis: Radtourenprogramm 2024 veröffentlicht

Viele interessante und z.T. durchaus herausfordernde Radtouren hat der ADFC Ilm-Kreis auch für 2024 geplant und in seinem Radtourenflyer veröffentlicht. Ein besonderer Höhepunkt ist wieder die Radwanderwoche, die dieses Jahr im Mai zum 36. Mal stattfindet und von Familienradwanderungen über Abendausfahrten bis hin zum Bergzeitfahren reicht.

10. ADFC Erfurt: Radwege beschlossen - Radverkehrskonzept Südost in der Schwebe

Aus dem Erfurter Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau, Umwelt, Klimaschutz und Verkehr ist zu berichten, dass die Umsetzung der Verlängerung des Radweges Friedrich-Ebert-Straße bis zur Höhe des Arbeitsamtes beschlossen wurde. Dies gilt auch für die Sanierung der Clara-Zetkin-Straße mit beidseitigen Radfahrstreifen. Demgegenüber wurde die Fortschreibung des Radverkehrskonzepts, Teilraum Südost abgelehnt - eine für den Erfurter ADFC völlig unverständliche Entscheidung, nachdem die Entwicklung dieses Teilraumkonzeptes mit fachlicher Expertise begleitet und mit breiter Bürgerbeteiligung durchgeführt worden war. Nun bleibt zu hoffen, dass die Bedenken der Fraktionen bis zur entscheidenden Stadtratssitzung ausgeräumt werden können.

11. ADFC Weimar - Weimarer Land: Motivierender Auftakt

15 Leute und 1 Hund - das ist die erfreuliche Bilanz des Mitglieder- und Neustarttreffens des ADFC Weimar - Weimarer Land Mitte April! Unter den Teilnehmenden waren manche Bekannte, aber auch einige Neue, und die Motivation ist groß, insbesondere in den Bereichen Radverkehrspolitik und Radtouren wieder stärker sichtbar und aktiv zu werden. Ein nächstes Treffen ist bereits in Planung. Weitere Infos dazu gibt es in Kürze auf der Webseite.

12. Weimar: Erste öffentliche Fahrradgarage und neuer Radweg eröffnet

In der Windischenstraße hat Weimars erste öffentliche Fahrradgarage den Betrieb aufgenommen. Auf zwei Etagen bietet sie 16 überdachten Stellplätze. Sollte sich die Garage mit Dachbegrünung bewähren, sind vergleichbare Unterstände auch an anderen Stellen denkbar. Zudem wurde der Innenhof des Rathauses neu gestaltet und mit weiteren Fahrradständern als Abstellmöglichkeit für Fahrräder der Mitarbeitenden der Stadtverwaltung sowie mehreren Bänken ausgestattet.

Zwischen Weimar-Nord und Gaberndorf wurde außerdem ein neuer Radweg eröffnet. Er soll die örtliche Infrastruktur für den Fuß- und Radverkehr spürbar verbessern.

13. ADFC-Zertifizierung für den Werratal-Radweg - Unterstützung gewünscht!

Der Werratal-Radweg mit seinen über 300 km Strecke ist ein beliebter Radfernweg und mit den Regionen, die er auf seinem Weg vom Rennsteig bis zur Werramündung passiert, eine Hauptachse für herrliche Freizeit- und Urlaubserlebnisse. Da sich ein Radfernweg heute im Wettbewerb der Radreiseangebote nur mit Sterne-Qualität behaupten kann, hat sich der Tourismusverband Werratal Touristik e. V. mit seinen Mitgliedskommunen in Thüringen, Hessen und Niedersachsen zum Ziel gesetzt, den Werratal-Radweg als ADFC-Qualitätsroute klassifizieren zu lassen. Ob Mängelmeldung, Anregungen oder eigene hübsche Gestaltungsmaßnahmen am Werratal-Radweg: Radfahrende sind eingeladen, die angestrebte Klassifizierung zu unterstützen.

Vom 25. bis 30. Juni  ist Thüringen wieder Schauplatz der LOTTO Thüringen Ladies Tour, des größten Frauen-Etappenrennen Deutschlands. Stationen sind Jena, Gera, Erfurt, Mühlhausen, Altenburg und Schmalkalden. An (fast) allen dieser Orte werden noch Streckenposten gesucht. Interessierte melden sich bitte beim FSV Thuringia.

Zu Ostern ist die diesjährige Autofasten-Zeit zu Ende gegangen. Noch bis zum 30. April 2024 können ausgefüllte Mitmachkalender ans Aktionsbüro Autofasten Thüringen bei Bus & Bahn Thüringen eingereicht werden. Unter allen Einsendungen werden tolle Preise verlost, darunter auch ADFC-Codiergutscheine. Zudem wird für jeden ausgefüllten und eingesendeten Mitmachkalender ein Baum im Autofasten-Wald im Schwarzatal gepflanzt.

Am 1. Mai startet die diesjährige STADTRADELN-Saison. Dann gilt es wieder, in drei aufeinanderfolgenden Wochen möglichst viele Wege mit dem Rad zurückzulegen. In Thüringen haben sich nach aktuellem Stand 36 Kommunen für den Wettbewerb angemeldet. Außerdem sind auch die Schulen in den teilnehmenden Kommunen wieder eingeladen, sich am Schulradeln zu beteiligen.

Der offizielle Thüringer STADTRADELN-Auftakt findet diesmal am 1.6. mit einem Fahrradfest in Mühlhausen statt. Weitere Infos dazu gibt es in Kürze auf unserer Webseite.

Übrigens: Bei Nutzung der STADTRADELN-App werden Radverkehrsdaten erhoben. Wie sie sinnvoll für die Radverkehrsplanung genutzt werden können, zeigte jüngst ein studentisches Projekt an der Fachhochschule Erfurt. Von uns gibt es daher eine klare Empfehlung für die Teilnahme am STADTRADELN und die Nutzung der App.

Der "Tag der Klimademokratie" ist eine Initiative der Bürgerlobby Klimaschutz, von GermanZero und Together for Future und wird unterstützt von einem Bündnis aus über 100 Organisationen. Unter dem Motto “Hallo Bundestag, wir müssen reden“ können online Klimafragen an Abgeordnete im Bundestag gestellt werden. Mehr als 50 Bundestagsabgeordnete aus diversen Politikbereichen – von Gesundheit über Verkehr bis hin zu Ernährung und Landwirtschaft – haben ihre Teilnahme bisher zugesagt. Das Verschleppen der längst überfälligen Reform des Straßenverkehrsgesetzes und die anhaltende Nicht-Erreichung der Klimaziele im Verkehrssektor verdienen sicher kritische Nachfragen.

18. Video-, Lese- & Hörtipps

Der Verkehrssektor verfehlt Jahr um Jahr die Klimaziele der Bundesregierung: Zu viele Verbrenner, marode Fahrradwege, zu wenig ÖPNV auf dem Land. In der Folge Verkehrswende des bpb-Podcasts "APuZ - Aus Politik und Gesellschaft" geht es um verkehrspolitische Herausforderungen in Kommunen und die Frage, wie eine Verkehrswende gelingen kann.

Ein lesenswertes Interview mit der Mobilitätsexpertin Katja Diehl und dem Psychologen Stephan Grünewald gibt es im aktuellen Chrismon-Magazin: Woher kommt der Hass?

Mit dem Tandem am Grünen Band waren Tan Caglar, der auf einen Rollstuhl angewiesen ist, und Timur Turga, der fast blind ist, unterwegs. Sie haben den Radweg von der Gedenkstätte Marienborn bis zum Forschungsmuseum Schöningen auf seine Familientauglichkeit und Barrierefreiheit hin getestet und ihre Eindrücke in einem Video festgehalten.

Damit Städte klimafreundlicher werden, ist eine Veränderung der Verkehrssysteme notwendig. Doch wie kann diese Transformation gelingen, und welche Unterstützung brauchen Kommunen? Das erläutert Difu-Wissenschaftlerin Dr. Lisa Ruhrort in ihrem Kurzvortrag Herausforderungen für die Mobilität von morgen: Wie können Städte klimaneutral mobil bleiben?

Der ADFC hat einen Aktionsleitfaden zur RADvolution veröffentlicht, der die Ziele der Kampagne und Aktionsideen vorstellt.

Professor Dr. Andreas Knie ist damit beauftragt, das fast autofreie „Projekt Grafekiez“ in Berlin wissenschaftlich zu begleiten. Im ADFC-Interview beschreibt er das Vorhaben und die damit verbundenen Herausforderungen.

In den kommenden Wochen laden wieder viele Veranstaltungen und Radtouren zum Mitmachen ein. Hier einige Tipps: