Am 26. September kamen der Thüringer ADFC-Landesvorstand, Delegierte aus allen Kreisverbänden und die Mitarbeiterinnen der Geschäftsstelle in Neudietendorf zur diesjährigen Landesversammlung zusammen, um Rückblick zu halten und sich über nächste Aktivitäten und Projekte auszutauschen. Den Auftakt bildete am Vorabend ein beeindruckender Dia-Vortrag von Dr. Lutz Gebhardt, der die Gäste in die schwindelerregenden Höhen des Himalaya entführte. Im Anschluss an die Versammlung gab es gemeinsam mit dem ADFC-Bundesverband eine aufschlussreiche Podiumsdiskussion zum Radfahren im ländlichen Raum.

Der Termin für unser nächstes TourGuide-Seminar steht! Vom 12.10. bis 19.11. finden regelmäßig abendliche Online-Termine statt, in denen Sie alles Wissenswerte rund um Radtourenleitung erfahren. Zum Abschluss des Seminars gibt es eine Radtour (voraussichtlich von Erfurt aus). Mit der erfolgreichen Teilnahme am Seminar erhalten Sie das ADFC-TourGuide-Zertifikat. Bei Interesse wenden Sie sich bitte an Andy Zintl: a.zintl@adfc-thueringen.de.

Wer neu im ADFC ist, möchte vielleicht gern auch mal die „Gesichter hinter dem Verein“ kennenlernen, sich über Mitmachmöglichkeiten informieren oder Fragen und Anregungen loswerden. Hierfür möchten wir mit unserem nächsten (Neu-)Mitgliedertreffen die Möglichkeit geben. Es findet am 17.10.2023, 19-20.30 Uhr online statt. Bei Interesse melden Sie sich bitte bei uns, so dass wir Ihnen den Einwahllink zuschicken können: presse@adfc-thueringen.de.
Natürlich sind auch nicht-neue ADFC-Mitglieder herzlich willkommen und ebenso Menschen, die (noch) nicht Mitglied sind, sich aber für die ADFC-Arbeit interessieren.
Wir freuen uns auf Ihr Dabei-Sein!

Der Erfurter ADFC hat im September gleich zwei größere neue Projekte gestartet:
Eine Zweigstelle der ADFC-Fahrrad-(Selbsthilfe-)Werkstatt ist ins *Radhaus am Bahnhof eingezogen. Vorerst bis Ende Oktober bietet ADFC-Mitarbeiter Wolfram Hildebrand dort Kleinreparaturen, Durchsichten, Hilfe zur Selbsthilfe und kleine Ersatzteile an. Größere Reparaturen und der Kauf von größeren Ersatzteilen und gebrauchten Fahrrädern sind auf Anfrage ebenfalls möglich. Die Öffnungszeiten sind montags 14-18 Uhr und mittwochs 12-16 Uhr; weitere Termine können telefonisch vereinbart werden (0176 / 61 36 97 67). Bei entsprechender Nachfrage will der ADFC Erfurt e.V. den Raum ab Mai dauerhaft mieten.
Seit Mitte September gibt es zudem auch in Erfurt eine Fahrradlernschule als Kooperationsprojekt von ADFC, Fahrradbeauftragtem der Stadt Erfurt, Th.INKA-Projekt des KiK e.V., „Build-Share-Repair“ und vielen anderen ehrenamtlichen Unterstützer*innen. Der erste Kurs hat begonnen, und die Nachfrage ist groß. Deshalb sucht der ADFC Erfurt einerseits weitere Trainer*innen und andererseits auch noch Fahrradspenden. Wer sich auf die eine oder andere Weise beteiligen möchte, melde sich bitte bei: fahrradschule@adfc-erfurt.de.

Nach ella in Erfurt und WeLa in Weimar ist das freie Lastenrad auch in Jena angekommen, und zwar nicht in der Innenstadt, sondern in der „Peripherie“, wo das Lastenrad zum Kindertransport oder für den Transport des Wocheneinkaufs noch seltener gesehen wird als im städtischen Zentrum. Das dreiköpfige Ökoteam der Kirchengemeinde Lobeda war seit zwei Jahren aktiv, um das Projekt zum Abschluss zu bringen - mit Erfolg: Neben Firmen, verschiedenen Fördertöpfen und einer Crowdfunding-Aktion hat auch der ADFC Jena-Saaletal einen guten Teil zur Finanzierung des Lastenrads beigetragen. Die Einweihung am 13.9. erfolgte mit Probefahrten, Häppchen und einer Schöpfungsandacht vor dem Gemeindehaus in Lobeda-Altstadt, wo auch die Garage für das Lastenrad stehen wird. Der Verleih erfolgt kostenfrei auf Spendenbasis.

Gute Nachrichten gibt es auch aus Suhl: Nach jahrelangen Bemühungen des ADFC wurden am 6.9. die Rimbachstraße und die Roschstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet. Damit verkürzt sich einerseits ein Weg ins Stadtzentrum, andererseits ergibt sich auch die Möglichkeit, ohne Umweg die Fußgängerzone zu meiden. Beide Straßen befinden sich innerhalb einer Tempo-30-Zone, wo eigentlich die Öffnung der Einbahnstraßen für den Radverkehr die Regel sein sollte. Es ist zu hoffen, dass weitere Einbahnstraßen dem folgen werden.

Am 6. September hat die Stadt Mühlhausen ihr Radverkehrskonzept vorgestellt. Es besteht aus 278 einzelnen Vorschlägen, die dazu führen sollen, dass die Mühlhäuser*innen ungehindert durch ihre Stadt und in die Ortsteile fahren können. Dafür sollen Radwege und Fahrradstraßen gebaut, Radstreifen markiert und Fahrradsymbole auf den Asphalt aufgebracht werden. Besonders viel muss sich an den beiden Bundesstraßen ändern, die durch die Stadt führen. Bis die Maßnahmen umgesetzt sind, wird es nach Einschätzung der mit der Erstellung beauftragten Planungsgemeinschaft PGV-Alrutz GBR (Hannover) zehn Jahre dauern. Der ADFC in Mühlhausen wird stetiger Antreiber der Veränderungen bleiben und die Umsetzung der Maßnahmen konstruktiv und kritisch begleiten.  

Der Radfernweg "Thüringer Waldrandroute" soll Radfahrenden die komplette Umrundung des Thüringer Waldes auf insgesamt 370 km ermöglichen. In Gräfenroda (Ilm-Kreis) wurde Anfang September ein weiterer Teil des Radweges offiziell eröffnet. Auf den 32 km sind neben der Ausschilderung auch sechs neue Rastplätze entstanden. Zwölf Informationstafeln zeigen  den Streckenverlauf und touristische Highlights in den jeweiligen Orten auf.
Die bisher 125 Kilometer lange Waldrandroute ist übrigens auch im Radroutenplaner Thüringen zu finden. Radfahrende können sich dort das Höhenprofil der zum Teil anspruchsvollen Strecke zwischen Saalfeld und Eisenach ansehen und den Routenverlauf herunterladen.

Mitte September erfolgte in Bendeleben der Auftakt-Spatenstich für den Bau des Kyffhäuserland-Radwegs. Er bildet den Lückenschluss zwischen dem Unstrut-Werra-Radweg bei Göllingen und dem Anschluss zur Route Harz-Kyffhäuser in Badra. Wenn alles planmäßig verläuft, soll der erste Abschnitts von Bendeleben zur Barbarossahöhle im Frühjahr 2024 fertiggestellt werden. Der Bau des zweiten Teilstücks soll ebenfalls 2024 erfolgen. Es verbindet nach Fertigstellung den Unstrut-Werra-Radweg mit Bendeleben. 2025 soll schließlich der letzte Abschnitt des Kyffhäuserland-Radwegs, von der Barbarossahöhle bis nach Steinthaleben, in Angriff genommen werden. Die Gesamtkosten für den Bau des insgesamt etwa sechs Kilometer langen Radwegs belaufen sich auf rund 3 Mio. €. Hiervon werden knapp 95% Prozent vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative getragen. Zum Radwegprojekt gehört auch die Einrichtung einer Lade- und Reparaturstation sowie eines E-Bike-Verleihs an der Barbarossahöhle.   

Sie waren wieder bunt und fröhlich, die Kidical-Mass-Aktionstage im September 2023, und auch Jena, Erfurt und Gotha waren dabei. Ein herzliches Dankeschön allen, die die Fahrraddemos mitorganisiert haben, und an alle, die mitgeradelt sind. Insgesamt waren mehr als 80.000 Menschen an den insgesamt 380 Aktionen beteiligt, die neben Kidical-Mass-Fahrraddemos auch Fahrradbus- und Schul-/Spielstraßen-Aktionen umfassten. Die Forderung der Beteiligten: ein kinderfreundliches Straßenverkehrsrecht mit Wow-Effekt für Alle!
Die nächsten Kidical-Mass-Aktionstage finden vom 29.4. bis 5.5.2024 statt. Wir würden uns sehr freuen, wenn dann noch mehr Thüringer Orte dabei wären. Vielleicht haben Sie ja Lust, sich an der Planung zu beteiligen oder selbst eine Aktion auf die Beine zu stellen? Bei Interesse melden Sie sich bitte beim zuständigen ADFC-Kreisverband oder bei uns in der Erfurter Geschäftsstelle: presse@adfc-thueringen.de.

Der Jahresbericht des ADFC für 2022 ist da! Mit ihm informieren der Bundesvorstand des ADFC sowie die Bundesgeschäftsstelle über die Arbeit des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs e.V. in den vergangenen zwölf Monaten.

Im Blog So lassen sich Fahrradstraßen schnell realisieren zeigen Agora Verkehrswende und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) anhand von Beispielen aus Hannover, Berlin-Mitte und Konstanz, wie Planung und Bau von Fahrradstraßen in der kommunalen Praxis ablaufen und worauf es bei einer schnellen Umsetzung ankommt.

Die sechste und siebente Folge des Podcast Radwissen ist online. Darin dreht sich alles um die Planung von Radverkehrsnetzen sowie die Reduzierung von Konflikten im Straßenverkehr.

In den kommenden Wochen laden wieder viele Veranstaltungen und Radtouren zum Mitmachen ein. Hier einige Tipps: