Zum zweiten Mal in diesem Jahr müssen wir Abschied von einem Menschen nehmen, der sich mit viel Enthusiamus für den Radverkehr und im ADFC Thüringen engagiert hat: Nach kurzer schwerer Krankheit ist Dr. Lutz Gebhardt verstorben - Gründungsmitglied des ADFC-Landesverbandes, langjähriges Vorstandsmitglied, Radtourenprofi, Begründer und langjähriger Geschäftsführer des Verlags Grünes Herz, wertvoller Mitmensch. Wir sind von Herzen dankbar für die vielen Jahre des gemeinsamen Wirkens und werden Lutz in dieser Dankbarkeit in Erinnerung behalten.

Der neue Thüringer Radreport ist da! Als "Herbst-Report" kommt er in etwas reduzierter Form daher, hält aber dennoch eine Menge an Informationen rund um unsere Arbeit bereit. Mitglieder des ADFC Thüringen erhalten den Herbst-Report per E-mail zugeschickt. Alle anderen können ihn auf unserer Webseite herunterladen.

Wer neu im ADFC ist, möchte vielleicht gern auch mal die „Gesichter hinter dem Verein“ kennenlernen, sich über Mitmachmöglichkeiten informieren oder Fragen und Anregungen loswerden. Hierfür möchten wir mit unserem nächsten (Neu-)Mitgliedertreffen die Möglichkeit geben. Es findet am 21. Januar 2025, 19-20.30 Uhr online statt. Bei Interesse melden Sie sich bitte bei uns, so dass wir Ihnen den Einwahllink zuschicken können: m.seyboth@adfc-thueringen.de.
Natürlich sind auch nicht-neue ADFC-Mitglieder herzlich willkommen und ebenso Menschen, die (noch) nicht Mitglied sind, sich aber für die ADFC-Arbeit interessieren.
Wir freuen uns auf Ihr Dabei-Sein!

Die Thüringer Städtekette ist ein wichtiger touristischer und zugleich alltagstauglicher Radweg. Rund um Hopfgarten bestehen aber deutliche Mängel mit holperigem Pflaster auf einem Straßenabschnitt und fehlender Geschwindigkeitsbegrenzung auf einem anderen. Unsere AG Tourismus hat daher den zuständigen Bürgermeister der Gemeinde Grammetal und einen Vertreter des Landratsamtes Weimarer Land zu einem Vor-Ort-Termin eingeladen. Im Ergebnis des Gesprächs sollen eine Asphaltierung der Bankette und eine mögliche Alternativroute geprüft und ein Antrag auf eine Anpassung der Beschilderung gestellt werden. Wir haben die beteiligte Verwaltung als erfreulich lösungsorientiert erlebt, gehen insofern von einer zeitnahen Verbesserung der Situation aus und werden den Prozess weiter begleiten. 

Ende November trafen sich ADFC-Delegierte aus ganz Deutschland zur 44. Bundeshauptversammlung in Nürnberg. Mit dem politischen Leitantrag bekannte sich die ADFC-Versammlung erneut zu Demokratie, Vielfalt und Klimaschutz. Die ADFC-Bundesorgane bekommen künftig eine zweiköpfige Leitung mit mindestens einer Frau an der Spitze.Wegweisend ist eine Satzungsänderung, durch die 2025 die Jugendorganisation „Junger ADFC“ gegründet werden kann. Ein Netzwerk junger Menschen im ADFC, die sich regelmäßig treffen und gemeinsam fahrradpolitische Aktionen organisieren, gibt es schon seit einigen Jahren. Durch die Satzungsänderung und eine Vertretung im ADFC-Bundesvorstand wird die Rolle junger Menschen im ADFC weiter gestärkt. Wer Interesse an weiteren Informationen hat oder Menschen kennt, für die der "Junge ADFC" interessant sein könnte, melde sich gern bei uns: m.seyboth@adfc-thueringen.de. 

Wie gelingt es, potenzielle Mitglieder vor Ort anzusprechen und für den ADFC zu gewinnen? Wie erreichen wir vielleicht sogar neue Zielgruppen? - Mitgliedergewinnung ist ein wesentliches Element für die Nachhaltigkeit und Stabilität eines Vereins. Oft bekommt dieser Aspekt in der Vereinsarbeit jedoch zu wenig Aufmerksamkeit, oder es fällt schwer, potenzielle Mitglieder gewinnend einzuladen und anzusprechen. Hier spielt die richtige Kommunikation, aber auch die eigene Haltung eine wichtige Rolle. Erfolgreiche Strategien und konkrete Handlungsschritte für die Mitgliedergewinnung sind Hauptinhalte eines Workshops am 15.2.2025 in Leipzig. Die Veranstaltung wendet sich vorwiegend an Aktive aus den regionalen ADFC-Gliederungen, die ihre Mitgliedergewinnung vor Ort weiterentwickeln wollen.

Vom 13. bis 15. Mai 2025 findet in Bremen der 2. ADFC-Radtourismuskongress statt. Unter dem Motto „Zukunft Radtourismus: gemeinsam neue Wege gestalten“ diskutieren Radverkehrs- und Tourismusbeauftragte, Verkehrsplanerinnen und Tourismusexperten, tauschen Wissen und Erfahrungen aus und finden neue Formen der Zusammenarbeit. Neben Keynotes des Zukunftsforschers Dr. Stefan Carsten und der Fahrrad-Aktivistin Pinar Pinzuti stehen Workshops, Fachvorträge, Diskussionsrunden und Radexkursionen durch Bremen auf dem Programm.Veranstaltet wird der Kongress vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club in Kooperation mit dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und der Wirtschaftsförderung Bremen. Tickets können ab sofort gebucht werden. 

Seit über 30 Jahren setzt sich der ADFC Thüringen für die Verkehrswende und damit für besseres Radfahren im Bundesland ein. Dabei sind wir so stark wie unsere Mitglieder - und freuen uns, wenn deren Zahl weiter zunimmt. Aktuell läuft wieder eine Einstiegsmitgliedschaftsaktion mit vergünstigtem Mitgliedsbeitrag im ersten Jahr: Für nur 19 € helfen Sie uns im Einsatz für sichere Schulwege, übersichtliche Kreuzungen, gute Fahrradparkplätze, Radwege im ländlichen Raum und vieles mehr. Dazu gibt es exklusive Mitgliedervorteile wie die Rechtsschutzversicherung, die ADFC-Pannenhilfe oder verschiedene ADFC-Mitgliedermagazine. Nach einem Jahr gilt der Normalpreis von 66 € / Jahr für Einzelmitglieder oder 78 € / Jahr für die ganze Familie.

9. ADFC Jena: Beirat Mobilität, Critical X-Mass und Nikolausaktion

Beirat Mobilität ersetzt Beirat Radverkehr – keine guten Nachrichten für die Jenaer Radfahrer*innen: Der Jenaer Stadtrat votierte am 27.11. für die Gründung eines Beirates Mobilität, der alle Verkehrsarten vereint. Die einzelnen Verkehrsarten sollen in untergeordneten Arbeitsgruppen über ihre Themen sprechen – ohne ständige Mitarbeit der Stadtverwaltung. Eine Rolle rückwärts in der Beteilung des Radverkehrs in der Jenaer Stadtpolitik.
Weitere Informationen: https://jena.adfc.de/pressemitteilung/stillstand-bei-der-mobilitaetswende.

Critical X-Mass: Zur letzten Critical Mass des Jahres 2024 trotzten rund 20 Radfahrerinnen und Radfahrer frischen 6 Grad und Nieselregen. Zum Dank gab es abschließend (alkoholfreien) Punsch und Weihnachtsgebäck. Die nächste Critical Mass gibt es am 7. Januar 2025.

Nikolausaktion: "Danke, dass Ihr Fahrrad fahrt!" - Das sagten in den frühen Morgenstunden des 6. Dezember vier fleißige Nikoläuse vielen Radfahrenden auf dem Weg zur Schule oder Arbeit. Trotz Kälte und Regen verteilten sie binnen 30 Minuten 250 süße Nikolausgrüße.

10. ADFC Erfurt: Beirat Rad und Adventliches

Beirat Rad: Die für dieses Jahr letzte Sitzung des Beirats Rad in Erfurt befasste sich u.a. mit der Eröffnung der Weströhre des Schmidtstedter Tunnels für Radfahrende und der Verkehrserhebung an der Gutenbergstraße/Blumenstraße.

Nikolausaktion: Am Nikolaustag bedankte sich der ADFC Erfurt wieder mit Brötchentüten bei den Radfahrenden, die dem kalten Wetter trotzend in aller Frühe mit dem Rad unterwegs waren. Ein herzlicher Dank gilt auch den Ehrenamtlichen, die die Aktion ermöglicht haben, und den Sponsoren Organics, Alnatura und Tee in Erfurt, die Süßes und Gesundes für die Brötchentüten beigesteuert haben.

Glühweinmiteinander: Bei seinen Mitgliedern hat sich der Kreisverband mit einem Glühweingutschein bedankt, der in der Erfurter ADFC-Geschäftsstelle eingelöst werden konnte. Das Ergebnis waren zwei schöne Abende mit bekannten und neuen Gesichtern und regem Austausch in adventlicher Atmosphäre.

11. ADFC Meiningen: Neues aus dem Fahrrad-Beirat

Ende November lud der Meininger Fahrrad-Beirat zu einer öffentlichen Sitzung ein. Ein Dank ging an die Teilnehmer am ADFC-Fahrradklima-Test. Es wurde kurz über die Radverkehrskonferenz 2024 in Erfurt berichtet. Ausgehend von der noch ausstehenden Auswertung der 2024 erhobenen Stadtradeln-Daten und den umfangreichen Vorschlägen aus dem Fahrrad-Beirat wurden danach konkrete Möglichkeiten der Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in und um Meiningen besprochen, darunter die Öffnung von Einbahnstraßen in Gegenrichtung für den Radverkehr oder die Verbesserung und Zunahme von Fahrradabstellanlagen. Die Möglichkeit der Einrichtung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 km/h auf der Straße am Stillhof wurde überaus positiv aufgenommen. Auf Unverständnis stieß hingegen der Vorschlag, den Werratal-Radweg ab der Georgsbrücke bis zur Werrabrücke an die Landsberger Straße zu verlegen. Informiert wurde darüberhinaus über die geplante Ausschreibung eines Radwegewarts für Meiningen.

12. Handbike-Touren in Thüringen

Die Thüringer Tourismus GmbH hat vier Handbike-Touren in Thüringen veröffentlicht, die Menschen mit Mobilitätseinschränkungen ein aktives Naturerlebnis ermöglichen. Sie verlaufen entlang bestehender Radwegeabschnitte auf dem Gera-Radweg zwischen Erfurt und Arnstadt (23 km), dem Unstrutradweg zwischen Mühlhausen und Bad Langensalza (28 km), dem Ilmtal-Radweg zwischen Weimar und Oßmannstedt (13 km) sowie dem Werratal-Radweg zwischen Treffurt und Mihla (14 km). Die Touren-Beschreibungen versprechen keine perfekten Wege, bieten aber gesicherte Informationen, damit Handbiker*innen selbst entscheiden können, ob eine Strecke für sie geeignet ist.

13. Reisekabarett: Das Ziel ist auch nicht die Lösung

Das Kabarett-Duo "Reisegruppe Ehrenfeld" macht seinen Namen zum Programm. Mit dem Tourenbike sind Maja Lührsen und Theo Vagedes sechs Monate lang durch Südamerika gereist - und dieser spektakuläre Roadtrip bietet bezaubernd-bizarren Bühnenstoff vom Feinsten. Humorvoll und mit ausgeprägtem Hang zur Selbstironie werden Weite, Wind und Warmduscher unter die Lupe genommen. Brandaktuelle politische Themen wie der Kampf um Energieträger und Wasserrechte treffen auf profane Fragen wie: Ist ein Nescafé mit Kaffeeweißer ein Latte Macciato, ein Flat White oder einfach eine Unverschämtheit? Mit dem Programm „Das Ziel ist auch nicht die Lösung - Ein Paar packt aus“ sind die beiden im Frühjahr auch in Thüringen unterwegs: am 28.3.2025 bei den Kleinkunsttagen in Meiningen und am 29.3.2025 in der Puffbohne in Erfurt. Ein Besuch lohnt sich bestimmt - und ist vielleicht auch noch eine Idee für einen Geschenkgutschein zu Weihnachten?

14. Bach by Bike: Musikalische Radtouren 2025

15. Frostpendeln

Fahrrad kann man nur im Sommer fahren? Von wegen! Die richtige Ausstattung und angemessene Fahrweise vorausgesetzt, ist Radfahren natürlich ein Ganzjahresvergnügen! Um zu zeigen, dass man auch im Winter an vielen Tagen Rad fahren kann, gibt es seit einigen Jahren die Aktion "Frostpendeln". Vom 1. November bis 28. Februar sammeln die Teilnehmenden mit dem Rad gefahrene Kilometer und tragen sie auf der Webseite ein. Alle Fahrten - egal, ob "dienstlich" oder privat - können gemeldet werden. Am Ende wird niemand aufgrund seiner Position in der Teilnehmerliste prämiert. Spaß macht das gemeinsame Kilometersammeln trotzdem, gesund ist es auch, und schlussendlich profitiert unsere gesamte Gesellschaft von der Entlastung der Verkehrswege und einem Auto weniger im morgendlichen Stau.

16. Fahrradtickets bei der Bahn jetzt ein Jahr im Voraus buchen

Mit dem Fahrplanwechsel der Bahn zum 15. Dezember können Fahrradtickets im Fernverkehr bis zu 12 Monate im Voraus gebucht werden. Der ADFC rät Radreisenden, die schon feste Pläne für 2025 haben, so früh wie möglich Stellplätze zu buchen. Tipps dazu und überhaupt zur Fahrradmitnahme in der Bahn gibt's auf unserer Webseite.

17. Klimataler-App: CO₂ sparen und gewinnen

CO₂-Emmissionen einsparen und dafür Vergünstigungen erhalten: Dieses Angebot bietet die Klima-Taler-App. Das Prinzip ist einfach: Mit klimafreundlicher Fortbewegung sammeln die Nutzer*innen Guthaben in einer eigenen Klima-Währung, dem Klima-Taler. Je 5 kg CO₂-Einsparung, die durch Laufen, Radfahren oder die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in der App gemessen werden, gibt es einen Klima-Taler. Auch das Sparen von Strom, Wärme und Wasser kann in Klima-Taler verwandelt werden. Diese können dann bei teilnehmenden Händler*innen oder Betrieben eingetauscht werden. In 24 Städten und Verwaltungsgemeinschaften ist eine Einlösung der Klimataler bereits möglich, darunter auch Meiningen, wo es bisher etwa 25 Bonusprämien von 15 Partnern gibt. Weitere Partner und weitere Teilnehmerkommunen sind natürlich gern gesehen!

18. Verkehrsprognose 2040: Radverkehr künstlich kleingerechnet

Im November hat das Bundesverkehrsministerium eine Verkehrsprognose 2040 vorgelegt. Demnach erwartet das Ministerium für 2040 gegenüber 2019 eine Steigerung der Verkehrsleistung um rund ein Drittel – von 689 auf 905 Milliarden Tonnenkilometer. Für den Radverkehr prognostiziert die Studie einen Anteil von lediglich 11,8%. Hierzu findet ADFC-Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann klare Worte: „Mit der Verkehrsprognose 2040 rechnet das Bundesverkehrsministerium das Potenzial des Radverkehrs aus unerklärlichen Gründen künstlich klein. Nur 11,8 Prozent Anteil soll der Radverkehr 2040 am Gesamtverkehr haben? Das ist unkundig und inkonsequent, denn es liegt sogar weit unter dem Ziel, das die Bundesregierung selbst mit dem Nationalen Radverkehrsplan gesetzt hat. Dort werden 15 Prozent Anteil schon für 2030 angestrebt. Bei optimaler Förderung des Radverkehrs und Verbesserung der Schnittstellen mit dem ÖPNV ist aber eine Verdreifachung des Radverkehrs möglich, wie kürzlich eine Studie des Fraunhofer ISI gezeigt hat. Deutschland kann bis 2040 ein weltweit führendes Fahrradland werden [...]. Voraussetzung ist, dass politischer Wille zu einer fahrradfreundlichen Gestaltung des Verkehrs da ist. Dieser scheint bei der Verkehrsprognose 2040 schmerzlich zu fehlen.“

19. Studie: Großteil der Autofahrenden hält Überholabstand nicht ein

Es dürfte sich mit der Erfahrung vieler Radfahrender decken, was eine Studie der Hochschule Kempten in Zusammenarbeit mit dem ADFC in Kempten und im Oberallgäu nun nochmals sehr klar belegt: Bis zu zwei Drittel der Autofahrenden überholen Radfahrende auf der Straße zu eng. Für die Datenerhebung radelten die Studierenden und ADFC-Mitglieder insgesamt 3.000 km in drei Städten und registrierten dabei mehr als 2.000 Überholvorgänge. Die Auswertung zeigte, dass der vorgeschriebene Abstand von 1,50 m innerorts (und 2 m außerorts) nicht nur sehr häufig, sondern oft auch stark unterschritten wurde; der geringste während der Studie gemessene Abstand lag bei knapp unter einem halben Meter. Gerade an Radfahrschutzstreifen wird häufig viel zu eng überholt. Der beteiligte ADFC-Kreisverband fordert daher eine Verbreiterung und bessere Sichtbarkeit der bestehenden Radfahrschutzstreifen und generell eine bessere Radinfrastruktur, eine Entschäfrung von Gefahrenquellen und mehr gegenseitige Rücksichtnahme auf allen Seiten.

22. Video-, Lese- & Hörtipps

Von 2020 bis 2023 wurden im Rahmen der BULEplus-Fördermaßnahme „LandMobil“ des BMEL rund vierzig Modellprojekte gefördert und begleitend ausgewertet. Der Leitfaden Ländliche Mobilität gestalten fasst die Erfahrungen und Schlussfolgerungen zusammen und gibt Empfehlungen. Ausgewählte Praxisbeispiele bieten Anregungen zur Ausgestaltung von Mobilität für andere Kommunen und Initiativen.

Mit der neuen Broschüre Radfahren in der Region: Südharz Kyffhäuser präsentiert der Tourismusverband der Region fünf Fernradwege sowie acht Radtouren und will so Einheimische und Gäste inspirieren, in der Region das Rad für Ausflugs- und Urlaubserlebnisse zu nutzen.

Die im Droste-Verlag veröffentlichte Buch-Reihe Radeln für die Seele stellt schöne Radtouren vor, lädt zum Schmökern ein und weckt Vorfreude auf die kommende Radsaison.

Prof. Dr. Claudia Hille ist eine der ersten Radverkehrsprofessorinnen in Deutschland und spricht im ADFC-Interview darüber, was Menschen vom Radfahren abhält und was Radfahren mit gesellschaftlicher Teilhabe zu tun hat.

Der ADAC-Mobilitätsindex macht die Nachhaltigkeit der Mobilität in fünf Dimensionen messbar: Verkehrssicherheit, Klima und Umwelt, Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit sowie Bezahlbarkeit. Die vorliegende dritte Veröffentlichung der regelmäßigen Untersuchung nimmt die Jahre 2015-2022 unter die Lupe. 

ADFC-Radtouren gibt es aktuell (fast) nicht, aber dafür umso mehr Gelegenheit, sich mit spannenden Seminaren, Workshops und Vorträgen fortzubilden. Hier ein paar Tipps: